滴滴出行高级运营:快速低成本用户增长战略

摘要

李森|滴滴出行高级运营滴滴出行高级运营,心有二手车运营前总监,平台网络前联合创始人。专注于精准营销,为用户带来新产品。在滴斗和风车所有者和公共汽车乘客时期,日

李森|滴滴出行高级运营

滴滴出行高级运营,心有二手车运营前总监,平台网络前联合创始人。专注于精准营销,为用户带来新产品。在滴斗和风车所有者和公共汽车乘客时期,日订单已经从零超过了一百万。

首先,我对运营的看法

现在我已经养成了思考的习惯。当我接触到一个项目时,我会注意三个模块:首先,这个项目的整体目标是什么?那么,如何控制这个项目的过程呢?最后,通过什么手段来取得成果呢?从我们完成的许多项目到今天,有三句话可以总结:设定目标、追求过程和获得结果。也有可能每个人不仅要做你正在看的事情,还要关注一个团队,管理一个公司。

今天,它将通过这样一个主干延伸。首先,你应该设定目标,然后教你如何控制过程,最后,判断结果是什么样的。所有这些都围绕着“带来新思想”的层面展开。操作可分为“创新”、“保留”和“提升生命”。今天,我们将更多地谈论“创新”。然后,更进一步,当我们谈论整个目标设定过程时,我将亲自谈论三个驱动因素:一个是数据驱动的,另一个是产品驱动的,另一个是体验驱动的。

今天的课程是“快速和低成本”。在我看来,它是精确的。今天,我们还将分享“精度”和“频道转换率”的许多方面。

1.结果和目标

让我们从目标开始。当我们制定目标时,我们通常要考虑以下几个方面:

1.用户数量。无论是吸引新用户还是提升老用户,实际上有一点,那就是业务量,也就是你的业务能吸引多少用户。

2.活跃程度。它是你的用户的活动带来的整个业务,有些是每日订单,有些是每周订单,或每月订单。在应用程序中,它是DAU,因此整个用户活动指数和活动指数构成了整个操作的活动指数

3.成本。我们说我们能拿到秤,但是费用呢?成本直接取决于你得到的规模,以及你的老板或投资者给你的指标。总规模成本中只有一项成本。

2.过程指标

有了结果,我们可以逆转这个过程。过程指标,我将解释我在滴滴做的一个项目来帮助你解决它。

1.围绕“命令”进行。

2.那么谁将承担订单?乘客,司机。乘客发送命令,司机接收命令。在这个过程中,将产生一个称为效率指数的指数。该效率指数是在接收订单和发出订单之间生成的。

3.乘客继续细分,有新乘客和老乘客。你每天都需要许多新乘客和老乘客来提升你的生活。司机也分为新司机和老司机。当乘客和司机区分新旧时,我们的效率分为三类:下订单、下订单和完成订单。这三个类别又变成了漏斗。当乘客发出命令时,司机接受命令,这形成了调度命令的效率指标。调度订单的效率指标完成后,就是单日,单日完成后,就是单日。也就是说,最后一名乘客完成后的指示器。

第二,在产品的每个周期中应该关注的指标

这里的每个人,他们工作的公司或者他们做的生意,从产品的角度来看,都处于不同的阶段。不同的阶段有不同的方法。

1.种子产品。中国90%的应用都处于种子阶段。为什么?因为这里有一个指标,那就是保留率。许多公司都在关注这一保留率,但我不知道您是否重视这一保留率。但我认为这个保留率是种子阶段最重要的指标。2015年,APP在中国的保留率为90%,3个月的保留率为0。这也造成了增长的瓶颈。保留率更多的是关于在你的产品上努力工作,抛光你的产品,并考虑你的产品是否满足真正的需求。核心能满足社会生产力的需要吗?

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